Эффективность использования автотранспортных средств

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Декабря 2013 в 21:29, курсовая работа

Краткое описание

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров характеризующих их способность выполнять требуемые функции.

Прикрепленные файлы: 1 файл

kursovoy_proekt.doc

— 3.12 Мб (Скачать документ)

 

- нельзя класть один  предмет на другой.

Для того чтобы избежать травм, необходимо руководствоваться  следующими правилами обеспечения безопасности:

- при работе с режущими  и колющими инструментами их  режущие кромки должны быть  направлены в сторону, противоположную телу рабочего, чтобы избежать травмы при срыве инструмента с обрабатываемой поверхности;

- пальцы рук, удерживающие  обрабатываемый предмет, должны  находиться на безопасном удалении  от режущих кромок, а сам предмет  должен быть надёжно закреплён в тисках или каком-либо другом зажимном приспособлении;

- на рабочем месте  режущие и колющие предметы  должны располагаться на видном  месте, а само рабочее место  должно быть освобождено от  посторонних и ненужных предметов  и инструментов, о которые можно  зацепиться и споткнуться;

- положение тела работающего  должно быть устойчивым, нельзя  находиться на неустойчивом и колеблющемся основании;

- при работе с инструментом, имеющим электрический или какой  либо другой механический привод, нужно быть особенно осторожным и строго соблюдать требования техники безопасности, т. к. механизированный инструмент является источником тяжёлых травм из-за высокой скорости, для которой быстрота реакции человека недостаточна, чтобы в момент аварии вовремя отключить привод;

- рабочий должен быть одет так, чтобы исключить попадание частей одежды по режущую кромку или на движущие части инструмента, т. к. в противном случае рука может быть затянута под режущий инструмент;

- механизированный инструмент  включают только после того, как  подготовлено рабочее место, обрабатываемая поверхность, а человек занял устойчивое положение, после завершения операции обработки инструмент должен быть отключен;

- при обработке хрупких  материалов образуется факел  частиц, вылетающих с высокой скоростью из-под режущего инструмента. Частицы, образующие большой кинетической энергией, могут нанести травму, особенно опасно повреждения глаз. Поэтому, если на инструменте отсутствуют специальные защитные экраны, лицо человека должно бать защищено маской, глаза – очками, рабочая одежда должна быть изготовлена из плотного материала;

- при обработке вязкого  материала образуется стружка,  она наворачивается на вращающийся инструмент, а затем под действием центробежной силы может отлететь и нанести травму. Поэтому образующуюся ленточную стружку нужно своевременно удалять с инструмента, предварительно остановив его.

Ручной инструмент может  быть снабжен дополнительными приспособлениями для повышения безопасности его  использования.

 

 

 

         

 

Пояснительная записка

 

Лист

         

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

 

 

 

 

 Электробезопасность.

Поражение человека электрическим  током возможно только при замыкании  электрической цепи через тело человека. Это может произойти при:

- двухфазном включении  в цепь;

- при однофазном включении в цепь – провода, клеммы, шины и т. д.;

- при контакте человека  с нетоковедущими частями оборудования, конструктивными элементами здания, оказавшимися под напряжением в результате нарушения изоляции проводников и токоведущих частей.

Для защиты от поражения электрическим током применяются следующие технические меры защиты:

- применение малых  напряжений;

- электрическое разделение  сетей;

- электрическая изоляция;

- защита от опасности  при переходе с высшей стороны  на низшую;

- контроль и профилактика  повреждения изоляции;

- защита от случайного  прикосновения к токоведущим  частям;

- защитное заземление, зануление, защитное отключение;

- применение индивидуальных  защитных средств.

Применение защитных мероприятий и средств регламентируется «Межотраслевыми правилами по охране труда при эксплуатации электроустановок» и зависит от категории помещения по степени электрической опасности.

Пожарная безопасность.

Меры противопожарной  защиты можно разделить на пассивные  и активные.

Пассивные меры сводятся к архитектурно-планировочным решениям. При проектировании здания необходимо предусмотреть удобство прохода и проникновения в помещение пожарных подразделений, снижению опасности распространения огня между этажами, отдельными помещениями и зданиями, конструктивные меры, обеспечивающие незадымляемость зданий, противопожарные разрывы, преграды для распространения огня, выполнения конструкции зданий из трудногорючих материалов и т.д.

 

При этих мерах проводят:

-зонирование территории - здания, сооружения склады с  повышенной пожарной опасностью располагают с подветренной стороны;

-противопожарные разрывы  - делают для предотвращения распространения  пожара с одного здания на  другое;

-противопожарные стены  (брандмауэры) – применяют для  отделения пожароопасных участков;

         

 

Пояснительная записка

 

Лист

         

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

 

 

 

-противопожарные зоны  – разделительные зоны для  ограничения распространения пожара  в здании;

-противопожарные перекрытия  – исключают распространение  пожара по вертикали здания;

-легко сбрасываемые конструкции – обеспечивает снижение нагрузки на конструкцию здания при взрывном горении;

-огнеоградители –  устройства, пропускающие паровоздушные  смеси, но препятствующие распространению пламени;

-противодымная защита  – снижает задымление здания при пожаре и обеспечивает конструктивными решениями, которые не позволяют распространяться дыму по горизонтальным и вертикальным каналам здания.

Активные меры заключаются в создании автоматической пожарной сигнализации, установке систем автоматического пожаротушения, снабжения помещений первичными средствами пожаротушения и др.

 

Тушение пожара осуществляется следующими способами:

-изоляции очага горения  от воздуха или поступления  горючего;

-снижению концентрации  кислорода в воздухе до значения  при котором не может происходить горение;

-охлаждения очага  горения до температуры ниже  температуры горения;

-торможение скорости  химической реакции окисления;

-механический срыв  пламени в результате воздействия  на него струи газа или жидкости.

 

Огнетушащие вещества:

-вода – применяют  для тушения твердых горючих  материалов, создания водяных завес  и охлаждения объектов, расположенных  вблизи очага;

-пена – применяют  для тушения твердых веществ,  легко воспламеняющихся жидкостей,  с плотностью менее 1,0 и не растворяющихся в воде;

-инертные разбовители  – водяной пар для тушения не больших помещений и создания паровоздушных завес на открытых технологических площадках, углекислый газ применяют для объемного тушения на складах с легко воспламеняющимися жидкостями, аккумуляторных станций, в сушильных печах, в помещениях с электрооборудованием;

-порошковый состав  – применяют в местах, где нельзя  тушить пеной или водой.

Стационарные  установки тушения пожара:

-водяные стационарные  установки - получили наибольшее распространение;

-сприклерные установки  – включаются автоматически при  повышении температуры;

         

 

Пояснительная записка

 

Лист

         

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

 

 

 

-дренчерные установки  – применяются в помещениях  с высокой пожароопасностью;

-установка водопенного  тушения;

-установка газового  пожаротушения – бывают двух  типов объемного и локального  пожаротушения, применяются в  специальных помещениях;

-установка для тушения  пожаров порошковыми составами  – используют в помещениях, где нельзя тушить водой.

Первичные средства тушения пожара к ним относятся огнетушители, ведра, емкости с водой, ящики с песком, ломы, топоры, лопаты и так далее.

 

 

Охрана окружающей среды.

В зонах АТП источниками  загрязнения окружающей среды являются остатки нефтепродуктов, пыль, грязь после мойки автомобилей. При испарении масла происходит загрязнение атмосферного воздуха.

С целью поддержания  чистоты атмосферного воздуха в  пределах норм на АТП предусматривают предварительную очистку вентиляционных и технологических выбросов с их последующим рассеиванием в атмосфере.

Очищают воздух от этих загрязнений  с помощью циклонов: в них пыль отделяется от запылённого воздуха  под действием центробежных сил  и тканевых фильтров.

Для предотвращения попадания  масла и грязи из зоны ЕТО и зон ремонта в сточные воды на выходе устанавливают очистные сооружения:

-отстойник для отделения  грязи;

-масло-бензо уловитель  для отделения нефтепродуктов  и других веществ легче воды;

-коагулятор для удаления  взвешенных частиц и поверхностно  активных веществ.

Возможно установить установки с обратным водоснабжением, в этих установках вода очищается  и очищенная вода направляется обратно  в моечную машину. Оставшиеся отходы вывозятся на специальные свалки для утилизации.

 

         

 

Пояснительная записка

 

Лист

         

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

           
         

Изм

Лист

№ документа

Подпись

Дата 

Разраб.

     

Пояснительная

записка

Лит

Лист 

Листов 

Руковод.

       

у

     
       

 ЯАМТ гр.

       
       

 

 

Департамент образования  Ярославской области

государственное образовательное  учреждение

среднего профессионального  образования Ярославской области

Ярославский автомеханический техникум

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

 

по дисциплине ____________________________________________________

                          ____________________________________________________

 

 

КП ______________________ ПЗ

 

        Тема задания : _____________________________________________________

                            _______________________________________________________

                      ___________________________________________________                                                                             

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2013_


 

Заключение.

В курсовом проектировании я рассчитал и спроектировал  зону ТО-1 с организацией производственного  процесса поточным методом, т.к он является наиболее удобным для АТП с  одномарочными авто. В курсовом проекте  рассчитана годовая производственная программа, число рабочих, рассчитана линия, обоснован и выбран метод организации технологического процесса для зоны ТО1, подобрано оборудование, рассчитана площадь, составлена технологическая карта. 

 

 

 

 

Заключение.

В курсовом проектировании я рассчитал и спроектировал зону ТО-1 с организацией производственного процесса поточным методом, т.к он является наиболее удобным для АТП с одномарочными авто. В курсовом проекте рассчитана годовая производственная программа, число рабочих, рассчитана линия, обоснован и выбран метод организации технологического процесса для зоны ТО1, подобрано оборудование, рассчитана площадь, составлена технологическая карта. 

         

 

Пояснительная записка

 

Лист

         

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

 

Информация о работе Эффективность использования автотранспортных средств