Лавины

—

наземными поисковыми группами;

—

сбором дополнительных сведений о  пропавшей группе от местного насел

ения, органов 

власти и других организаций, находящихся  в районе поиска.

-

-

-

-

83

Наиболее эффективным в поисковых операциях является применение вертолетов, что п

о-

зволяет:

—

сократить время, необходимое для  обнаружения пропавшей группы или  чело

века;

—

уменьшить кол

ичество членов поисковых групп;

—

за короткое время обследовать  большие по площади территории. Ограничения

ми для и

с-

пользования вертолетов в поисковых  работах являются:

—

сложные метеорологические условия;

—

порог высоты полета вертолета без  и с совершение

м посадок и взлетов. При по

исковых

работах, как правило, применяют  два варианта:

—

маршрутный поиск, в том числе по запасному варианту;

—

неопределенный поиск.

Если маршрут движения пропавшей  группы известен, то поиск начинают с конечной точки 

маршрута, т

о есть навстречу движению группы. Около каждого предмета, вы

зывающего вним

а-

ние, вертолет снижается или совершает кратковременную посадку. Тщательно изучается и пр

о-

веряется природа явлений, напоминающих сигналы, пода

ваемые с земли (дым, солнечные  зайч

и-

ки,

символические изображения  на поверхно

сти земли и т.д.). При полете внимательно  просма

т-

ривается местность по обе стороны  от линии маршрута. Наблюдатели, сидящие  по левому и пр

а-

вому бортам, должны время от времени  меняться местами в связи с  большой зритель

ной нагру

з-

кой.

Горные вершины осматриваются  с вертолета, снижающегося или поднимающегося по сп

и-

рали. Осмотр начинают с вершины  или с подножия горы.

Для более детального изучения следов пропавшей группы (человека) на маршруте движ

е-

ния возможна высадка неско

льких спасателей с борта вертолета. В случае ухуд

шения метеоусл

о-

вий члены спасательного отряда должны быть готовы к автономному  существованию и иметь 

при себе необходимый минимум средств  жизнеобеспечения.

Если детальное изучение маршрута не дало положител

ьных результатов, то про

-

сматриваются все возможные  пути отклонения пропавшей группы от маршрута. При этом заде

й-

ствуется максимально возможное  количество воздушных судов и  наблю

дателей для охвата пои

с-

ком больших территорий. Поиски наземными  спасательными 

отрядами проводятся, как правило,

одновременно с организацией поисковых работ с воздуха. По различным причинам наземный

поиск может начаться гораздо раньше, чем поиск с воздуха.

Если позволяют условия, то спасательные отряды с помощью транспортных средств 

до

с-

тавляются в различные точки  маршрута и каждый отряд начинает тщательный по

иск на заданном

ему отрезке. Отряду или поисковой  группе устанавливают маршрут движения, возможные о

т-

клонения от него для просмотра  боковых хребтов, долин рек и  т.д. Размер район

а поиска опред

е-

ляется с учетом рельефа местности, сложившихся или ожидаемых метеоусловий, физической и

тактической подготовки членов спаса

тельных отрядов, количества дней, отведенных для поиска,

и количества груза для автономного  существования.

Наземные п

оисковые группы обследуют те участки маршрута или района, где наи

более в

е-

роятно, исходя из ранее проведенного анализа, может оказаться пропавшая  группа или человек.

Экипировка наземных спасательных отрядов зависит от возложенных  на них кон

кретных

задач,

состава поисковой группы, физико

-

географических особенностей рай

она, времени года,

сложности маршрута, метеорологических  и ряда других специфи

ческих условий.

Наземный спасательный отряд должен поддерживать связь с базовым  лагерем, другими н

а-

земными поиск

овыми группами и воздушными поисковыми судами. Для этого используются

средства связи и средства сигнализации.

Средства сигнализации позволяют:

—

определить местонахождение спасателей;

—

привлечь внимание;

—

передать нужную информацию.

Сигналы, подаваемые л

юбыми звуковыми или световыми средствами:

—

«Требуется помощь» 

—

равномерно в течение 1 минуты подают три сигнала, за

тем

—

минутная пауза, снова три сигнала  и т.д.;

84

—

«Помощь идет» 

—

равномерно в течение 1 минуты подают три сигнала, затем 

—

мину

т-

ная пауза

, снова три сигнала и т.д.

Сигналы, подаваемые с помощью свистка  и электрического фонаря:

—

«Тревога»

—

короткие сигналы в продолжение 3 минут;

—

«Отбой»

—

три коротких сигнала, затем 

—

короткая пауза, снова три сигнала  и так в 

продолжение 3 минут;

—

«Тре

буется подкрепление»

—

во время проведения ПСР этот сигнал такой же, как сигнал

«Тревога», но его подают до получения  ответа;

—

«Да» 

—

два продолжительных сигнала, затем 

—

короткая пауза и снова два  про

-

должительных сигнала;

—

«Нет»

—

два коротких сигнала,

затем

—

короткая пауза и снова два  коротких сигнала;

—

«Указатель местонахождения»

—

продолжительный прерывистый сигнал. Сиг

налы, п

о-

даваемые сиреной:

—

«Тревога»

—

воющий сигнал изменяющейся тональности  в течение 1 минуты;

—

«Отбой»

—

непрерывный сигнал

одной тональности в течение 1 минуты;

—

«Указатель местонахождения»

—

непрерывный сигнал одной тональности  без огранич

е-

ния во времени.

Сигналы, подаваемые колоколом:

—

«Тревога»

—

быстрый непрерывный бой в колокол  в течение 1 минуты;

—

«Отбой»

—

три корот

ких сигнала в виде быстрого боя  в колокол, после чего

-

ко

роткая 

пауза и снова три коротких сигнала  в продолжение 1 минуты;

—

«Указатель местонахождения»

—

продолжительный сигнал в виде медленных  ударов в 

колокол.

Сигналы, подаваемые ракетами:

—

«Требуетс

я помощь» 

—

сигнал бедствия не должен быть связан с каким

-

либо цветом р

а-

кет. Любая ракета, когда  не известен повод для ее пуска, должна считаться сигналом бедствия.

—

«Помощь идет» 

—

выстреливают последовательно  ракеты белого и красного цветов;

—

«Отбой»

—

зеленая ракета;

—

«Требуется подкрепление» 

—

красная ракета;

—

«Указатель местонахождения»

—

белая ракета.

Перед пуском ракеты необходимо проверить  ее цвет, который наносится на ме

таллическую

пластинку, являющуюся пыжом 

—

заглушкой гильзы. Помимо цвета,

на пластинке выдавливают 

точки

—

выпуклости, служащие также для  определения цвета ракеты. Одна точка  соответствует 

красному цвету, две 

—

зеленому, три 

—

белому.

Ракеты должны использоваться в  мирное время в горах только при проведении ПСР. Их

пуск осущест

вляется из ракетницы или специального устройства.

Перечисленные сигналы считаются  международными и могут быть использованы спасат

е-

лями как на территории своей  страны, так и за ее пределами.

В случае разделения спасательного отряда на отдельные группы, мини

мальный состав к

о-

торых 3

-

4 человека, каждая должна иметь:

—

необходимое снаряжение для автономного  существования в полевых условиях;

—

неприкосновенный запас (НЗ) (15

-

20% к общему количеству продуктов);

—

средства связи и сигнализации;

—

контрольный срок в

озвращения в базовый лагерь, маршруты поиска, карты мест

ности.

При проведении поиска спасателям приходится передвигаться по различным гор

ным лан

д-

шафтам. Для сохранения сил и снижения риска при длительных переходах и преодолении сло

ж-

ных участков местности

необходимо соблюдать режимы дыхания  и передвижения.

Равномерное дыхание 

—

главный фактор при длительных нагрузках. На тяжелых подъемах

ритм согласуется с частотой шагов (например, шаг левой 

—

вдох, правой

—

выдох). На один

цикл дыхания может приходиться и

меньше шагов (в разреженном  воздухе, при прокладывании 

85

следов в глубоком снегу). Равномерность  в ходьбе и ды

хании позволяет сохранить силы. При 

продолжительных нагрузках и для  предотвра

щения перенапряжения организма нужно вдыхать

воздух носом.

Способы и

скорость передвижения в горах  спасателей выбираются, исходя из уров

ня их

профессиональной подготовленности, экипировки, массы перемещаемого  груза, степени перес

е-

ченности местности, особенности  ее покрытия (камни, снег, грунт, лед и др.), метеорологически

х

и других конкретных условий.

При движении по снежным склонам  спасатели надевают защитные очки, штормо

вые ко

с-

тюмы, рукавицы, высокогорные ботинки  с триконями или кошками, по мягкому  снегу 

—

боти

н-

ки с рифленой подошвой.

При движении по мягкому снегу «прог

оняют» подошву ботинок по поверхности  сне

га, что 

увеличивает сцепление с ним  подошв. При движении по склону с  мягким снегом нажимом п

о-

дошв постепенно, избегая сильного удара, вытаптывают ступени, стара

ясь их не разрушить. В 

фирне ступени выбивают рантами

ботинок, а в сильно смерз

шемся, глубоко промороженном 

фирне вырубают лопатками ледорубов. На твердом фирне прекрасно держат «кошки». При насте 

ступени выбивают ударами носков боти

нок и затем уплотняют снег под настом.

Как правило, на снежном склоне дейс

твует принцип «двух точек опоры», и лишь на очень 

крутых склонах и глубоком рыхлом снегу ледоруб заглубляется в  него и созда

ется третья точка 

опоры.

Соблюдается вертикальное положение  тела, что предотвращает разрушение сту

пеней; при 

этом «прижиматься» к 

склону нельзя. Идти желательно след в след, иду

щего впереди спасателя 

необходимо регулярно подменять. В лавиноопасных зонах следует  избегать длинных траверсов,

чтобы не подрезать снежный наст и не вызвать сход лавины.

Заметивший лавину спасатель подает во

зглас: «Лавина сверху (слева, справа)». При этом

спасателям нужно отойти на край потока и спрятаться за препятствие (скалу, дерево, камень и 

т.д.), закрыть лица шерстяными шапочками, платками, чтобы не за

дохнуться. Если от лавины у

й-

ти невозможно, то необх

одимо освободиться от любых грузов (рюкзаки, лыжи и др.) и всеми с

и-

лами стремиться удержаться на склоне или поверхности потока снега; затем  плавными движ

е-

ниями следует подобраться к краю лавины и выбраться за ее пределы.

По некрутому склону прямо вверх  спа

сатели поднимаются «елочкой», выбивая сту

пени 

внутренними рантами ботинок. На нелавиноопасных  крутых склонах возможен подъем зигзаг

о-

образно. При подъемах «в лоб» крутых снежных склонов (что уменьшает вероятность возникн

о-

вения лавин) ступени выбивают носка

ми ботинок. Ледорубы при этом держат перед собой, почти 

по головку воткнутыми в снег. Хорошо утвердившись обеими ногами на новых ступенях, можно 

переносить ледорубы выше по склону.

Спускаться по некрутому склону спиной к нему следует, делая небольшие  шаги

и вминая

каблуками снег. Спуск по крутому  склону аналогичен подъему, но выпол

няется в обратной п

о-

следовательности. По твердому фирну  и обледенелому склону спасатели спускаются, применяя

«кошки»; на опасных склонах идут со страховкой в связках.

На некрутых

, нелавиноопасных склонах спуск  может осуществляться скользящим  шагом 

или глассированием (скольжением). При  спуске глассированием на обеих ногах  штычком ал

ь-

пенштока (ледоруба) опираются сзади себя. Глассирование с тяжелым рюкзаком по крутым

склонам (более 

40°) не допускается.

При движении по ледовым склонам  с крутизной до 30° спасатели  поднимаются «в лоб»,

«елочкой», разворачивая ступни ног, как при движении по травянистому склону. Ногу ставят на

лед, несильно ударяя о его поверхность  сразу всеми зубьями ко

шек, кроме передних; по склонам 

с крутизной до 40° идут зигзагом. Корпус при этом необ

ходимо держать вертикально, не пр

и-

ближая его к склону. Штычком ледоруба двумя руками опираются на склон.

По крутому склону (более 40°) следует  подниматься на четырех пер

едних зубьях, вгоняя в 

лед ударом ноги пару носовых зубьев. Вторая пара передних зубьев прочно врезается  в лед под 

воздействием веса человека, не давая соскользнуть носовым зу

бьям. Ноги необходимо немного 

согнуть в коленях, ступни должны находиться почти 

горизонтально. Подниматься следует  по

правилу «двух точек опоры», при  этом опира

ясь о лед клювом ледоруба.

86

С крутого склона спасатели  спускаются, двигаясь лицом к нему. По некрутому скло

ну мо

ж-

но спускаться спиной к нему, опираясь о лед штычком ледоруба с

боку и не

сколько сзади.

Когда склон крут и опасность  срыва резко возрастает, спасатели  начинают выру

бать ступ

е-

ни. Расстояние между ними

—

15

-

20 см, их вырубают двумя руками  ледору

бом. Это требует 

больших физических усилий и частой подмены спасателей, в