Безопасность в общественноом транспорте

. Немедленно по телефону  или через водителей проезжающих  машин сообщите о пожаре в  пожарную часть, окажите посильную  помощь пострадавшим.

 

3.1.4 Безопасность при  поездках в такси

Такси уже много лет  во всем мире используется как один из основных видов общественного транспорта. Даже если ваш автомобиль сломался далеко за городом или вашу машину, оборудованную системою доступов, невозможно завести, - вызвав такси, вы будете уверены, что попадете домой. Естественно, как и для прочего общественного транспорта, для пользования услугами такси существуют определенные правила, пренебрежение которыми может привести к конфликту с водителем. Собственно, правильное поведение в такси определит, будет ли ваша поездка приятной, или вам предстоит столкнуться с проблемами.

·Во-первых, постарайтесь максимально обезопасить себя. Самое  безопасное место в машине - заднее сиденье за передним пассажирским креслом, и если вы один - смело занимайте  его. Если же вы совершаете поездку  не один, и вам пришлось занять место рядом с водителем, обязательно пристегнитесь. Кроме прочего, в случае аварии вам только при этом условии может быть выплачена соответствующая компенсация страховой компанией.

·Не разговаривайте с  водителем больше, чем это требуется правилами вежливости или для уточнения маршрута, тем более, не подгоняйте его и не давайте поручений: таксист - не ваш личный шофер, он выполняет свои обязанности в пределах, оговоренных его должностными инструкциями.

·Усаживая в машину нетрезвого приятеля, перекиньтесь парой слов с водителем, посмотрите номер машины (так, чтобы это видел водитель), а приятелю скажите: „Приедешь - позвони!.

·Женщинам рекомендуется  в темное время суток, приехав  к подъезду, попросить водителя немного  подождать - пока вы не войдете в дом.

·Избегайте садиться в машины, где уже есть пассажир.

·Старайтесь пользоваться машинами, которые внушают больше доверия и имеют опознавательные  надписи на кузове с указанием  телефонного номера диспетчерской, а не только пластиковый фонарь на магните на крыше.

· Точно и четко  называйте нужный адрес.

·Следите за тем, чтобы  таксист вез Вас правильным и  кратчайшим путем.

 

3.2 Транспорт дальнего  следования

 

3.2.1 Безопасность при поездках на железнодорожном транспорте

Основным видом транспорта являются железные дороги. Они связывают в единое целое все области, обеспечивают потребность населения в перевозках и нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства.

Железнодорожный транспорт - это вид транспорта наиболее приспособлен к массовым перевозкам, функционирует днём и ночью независимо от времени года и атмосферных условий. Железные дороги имеют высокую провозную способность.

Если есть возможность, отдавайте предпочтение центральным  вагонам, которые в случае железнодорожной  катастрофы страдают меньше, чем головные и хвостовые, а также придерживайтесь следующих правил безопасности:

.Выбирайте сидячие  места против движения поезда, т.к. в случае если хулиганы  бросят в окно камень, у вас  гораздо больше шансов что  он в вас не попадет.

.Располагайтесь (особенно  вечером и ночью) в тех купе (вагонах), где уже кто-то есть.

.Не засыпайте, если  Ваши попутчики вызывают у  вас недоверие.

.Держите свет в  купе включенным, даже если это  мешает отдыхать.

.Не оставляйте двери  приоткрытыми, так как это позволяет видеть из коридора то, что происходит в купе.

.Когда вы едете  в плацкартном вагоне или вагоне  электрички, держите документы или  бумажник в надежном месте,  сумку - поближе к стене.

.На промежуточных  станциях во время выхода пассажиров, воры могут легко воспользоваться всеобщей суматохой, быстро пробежав через вагон, поэтому держите поближе к себе сумку, пиджак и личные вещи, не оставляйте их на соседнем сиденье.

.При движении поезда  не открывайте наружные двери,  не стойте на подножках и  не высовывайтесь из окон.

.Тщательно укладывайте  багаж на верхних багажных  полках.

.Не срывайте без  крайней необходимости стоп-кран.

.Запомните, что даже  при пожаре нельзя останавливать  поезд на мосту, в тоннеле  и в других местах, где осложниться  эвакуация. 

.Курите только в установленных местах.

.Не возите с собой  горючие, химически - и взрывоопасные  вещества.

.Не включайте в  электросеть вагона бытовые приборы.

.При запахе горелой  резины или появлении дыма  немедленно обращайтесь к проводнику.

Как действовать при железнодорожной аварии

При крушении или экстренном торможении закрепитесь, чтобы не упасть. Для этого схватитесь за поручни  и упритесь в стену или сиденье  ногами. Безопаснее всего опуститься на пол вагона. После первого удара  не расслабляйтесь и держите все мышцы напряженными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.

Как действовать после  железнодорожной аварии

Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь  или окна - аварийные выходы (в  зависимости от обстановки), так как высока вероятность пожара. При необходимости разбивайте окно купе только тяжелыми подручными предметами.

- При покидании вагона  через аварийный выход выбирайтесь  только на полевую сторону  железнодорожного пути, взяв с  собой документы, деньги, одежду или одеяла.

При пожаре в вагоне закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя, и уходите от пожара в передние вагоны. Если не возможно - идите в  конец поезда, плотно закрывая за собой  все двери. Прежде чем выйти в  коридор, подготовьте защиту для дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой. Помните о том, что при пожаре материал, которым облицованы стены вагонов - малминит - выделяет токсичный газ, опасный для жизни.

Оказавшись снаружи, немедленно включайтесь в спасательные работы: при необходимости помогите пассажирам других купе разбить окна, вытаскивайте пострадавших и т.д.

Если при аварии разлилось  топливо, отойдите от поезда на безопасное расстояние, т.к. возможен пожар и  взрыв.

Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового напряжения. Расстояние, на которое растекается электроток по земле, может быть от двух (сухая земля) до 30 м (влажная).

 

3.2.2 Безопасность в  самолете

Авиационный транспорт - это наиболее современный и безопасный вид транспорта. Ни один самолет не примет пассажиров, пока не пройдет полного цикла подготовки и контроля. Во время полета безопасность самолета обеспечивается десятками людей на земле.

Катастрофические ситуации на самолетах показывают два опасных типа поведения пассажиров - апатия и паника. Нельзя поддаваться панике, а также нельзя впадать в оцепенение. Нельзя прекращать борьбу за свое спасение ни при каких обстоятельствах.

. Во всех аварийных  ситуациях пассажиры должны четко выполнять указания и приказы членов экипажа и проводников.

. Маленьких детей нужно  посадить в свободное кресло  и для большей надежности подложить  подушку или что-нибудь мягкое.

. В случае вынужденной  посадки на воду правила поведения  не отличаются от порядка действий при пожаре.

. Запрещен провоз горючих  и легковоспламеняющихся жидкостей,  спиртных напитков в негерметичной  таре, это создает в полете  на высоте 10 км возможность мощного  испарения.

. При необходимости  размещаться самостоятельно занимайте места, указанные в билете, помните о существовании списка пассажиров.

. Если есть возможность  выбора, учтите, что наиболее безопасные  места ближе к хвосту самолета.

. Женщинам, девушкам следует  избегать носить туфли на высоких  каблуках.

Как действовать при декомпрессии

Декомпрессия - это разряжение воздуха в салоне самолета при  нарушении его герметичности. Быстрая  декомпрессия обычно начинается с оглушительного рева (уходит воздух). Салон наполняется  пылью и туманом. Резко снижается  видимость. Из легких человека быстро выходит возд3ух, и его нельзя задержать. Одновременно могут возникнуть звон в ушах и боли в кишечнике. В этом случае, не дожидаясь команды, немедленно наденьте кислородную маску. Не пытайтесь оказать кому-либо помощь до того, как сами наденете маску, даже если это Ваш ребенок: если Вы не успеете помочь себе и потеряете сознание, вы оба окажетесь без кислорода. Сразу же после надевания маски пристигните ремни безопасности и подготовьтесь к резкому снижению.

Как действовать при  пожаре на самолете

Помните, что в случае пожара на борту самолета наибольшую опасность представляет дым, а не огонь. Дышите только через хлопчатобумажные или шерстяные элементы одежды, по возможности, смоченные водой.

Пробираясь к выходу, двигайтесь пригнувшись или на четвереньках, так как внизу салона задымленность меньше. Защитите открытые участки тела от прямого воздействия огня, используя имеющуюся одежду, пледы и т.д.

После приземления и  остановки самолета немедленно направляйтесь  к ближайшему выходу, так как высока вероятность взрыва. Если проход завален, пробирайтесь через кресла, опуская их спинки.

При эвакуации избавьтесь от ручной клади и избегайте выхода через люки, вблизи которых имеется  открытый огонь или сильная задымленность.

После выхода из самолета удалитесь от него как можно дальше и лягте на землю, прижав голову руками - возможен взрыв.

В любой ситуации действуйте без паники и решительно, это способствует Вашему спасению.

Как действовать при  «жесткой» посадке и после  нее

·Перед каждым взлетом  и посадкой тщательно подгоняйте ремень безопасности. Он должен быть плотно закреплен как можно ниже у Ваших бедер.

·Проверьте, нет ли у  Вас над головой тяжелых чемоданов.

·Аварии на взлете и посадке  внезапны, поэтому обращайте внимание на дым, резкое снижение, остановку двигателей и т.д.

· Освободите карманы  от острых предметов, согнитесь и  плотно сцепите руки под коленями (или схватитесь за лодыжки). Голову уложите на колени или наклоните  ее как можно ниже. Ноги уприте в  пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло. В момент удара максимально напрягитесь и подготовьтесь к значительной перегрузке.

·Ни при каких обстоятельствах  не покидайте своего места до полной остановки самолета, не поднимайте панику.

 

3.2.3 Безопасность на  водном транспорте

Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей - капитанов, лоцманов и членов экипажа. Зачастую аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. Среди предварительных мер защиты пассажиру можно посоветовать запомнить дорогу из своей каюты к спасательным шлюпкам на верхнюю палубу, так как во время катастрофы ориентироваться очень трудно, особенно при задымлении и крене судна.

Как действовать при высадке с судна

Помните, что решение  об оставлении судна принимает только капитан. При высадке с судна  выполняйте указания членов экипажа  и соблюдайте следующие правила:

в первую очередь в  шлюпках предоставляются места  женщинам, детям, раненым и старикам;

- перед посадкой в  шлюпку или на спасательный  плот наденьте на себя побольше  одежды, а сверху - спасательный жилет.  Если есть возможность, погрузите  в шлюпку одеяла, дополнительную  одежду, аварийное радио, питьевую  воду и еду; 

- если Вы вынуждены прыгать с борта корабля в воду, то желательно с высоты не более пяти метров, закрыв рот и нос одной рукой, второй крепко держась за жилет;

так как в воде с  каждым движением увеличиваются  потери тепла, плывите только к спасательному  средству;

после погрузки на спасательное средство необходимо отплыть на безопасное расстояние от тонущего судна (не менее 100 м).

Как действовать при  отсутствии спасательных средств

·Находясь в воде, подавайте  сигналы свистком или поднятием  руки.

·Двигайтесь как можно  меньше, чтобы сохранить тепло. Потеря тепла в воде происходит в несколько раз быстрее, чем на воздухе, поэтому движения даже в теплой воде должны быть сведены к тому, чтобы только держаться на плаву.

· В спасательном жилете для сохранения тепла сгруппируйтесь, обхватите руками с боков грудную клетку и поднимите бедра повыше, чтобы вода меньше омывала область паха. Этот способ увеличит расчетный срок выживания в холодной воде почти на 50%.

· Если на Вас нет спасательного  жилета, поищите глазами какой-нибудь плавающий предмет и ухватитесь за него, чтобы было легче держаться на плаву до прибытия спасателей. Отдыхайте, лежа на спине.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Заключение

 

Жизнь города невозможно представить без пассажирского  транспорта, основной задачей которого является обеспечение потребностей населения в перевозках.

Таким образом, ситуация, при которой может возникнуть опасность для жизни человека, угроза здоровью и психическому состоянию  может сложиться как в силу стечения случайных обстоятельств, так и по собственной вине. Такие ситуации называются экстремальными, поскольку существует непосредственная угроза. К ним относятся и транспортные катастрофы, поэтому так необходимо всем знать правила безопасного поведения в общественном транспорте.

В своем реферате я  рассказала о правилах безопасности в общественном транспорте, что позволит предостеречь нас от непредвиденных ситуаций и сохранит наше здоровье.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Список литературы

 

1. Буралев Ю.В. Безопасность  жизнедеятельности на транспорте. Учебник для вузов. М., 2010 г., 288 с.

. Энциклопедический словарь  Ф. А. Брокгауза и И. А.  Ефрона

. Куликова Н.В. Безопасность  и защита человека в экстремальных  ситуациях. Учебное пособие / Н.В.Куликова, Н.А.Бернацкая, Э.О.Бернацкий, Ю.Г.Давыдова. - Томск: ТГПУ, 2000. - 225 с