Происшествия в летных училищах

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Июня 2014 в 10:19, курсовая работа

Краткое описание

На безопасность полетов влияют большое количество факторов, при этом под каждым отдельным фактором следует понимать любые действия, наличие или отсутствие которыхувеличивает вероятность неблагоприятного завершения полета. Техническая и организационная сложность АТС, многочисленность авиационного персонала, эксплуатация воздушных судов в широком диапазоне климатических условий порождают многообразие факторов, влияющих на конечный исход полета. Факторы, влияющие на безопасность полетов подразделяют на:
 системные факторы – факторы, определяющие внутренними свойст-вами авиационно-транспортной системы (например: подготовка воздушного судна, аэродрома, авиационных специалистов к полету);
 внесистемные факторы – факторы внешней среды, не зависящие от внутренних свойств авиационно-транспортной системы (например: сложные метеоусловия)

Содержание

ВВЕДЕНИЕ 3
I. ПОНЯТИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ 5
1.1 Систематизированный перечень неблагоприятных событий, причины авиационных происшествий и инцидентов 5
1.2 Особые ситуации в полете, особенности поведения человека в особых случаях, осознание ситуации 9
1.3 Основные критерии надежности авиационной техники, показатели надежности 12
1.4 Роль инженерно-авиационной службы и её задачи по обеспечению безопасности полетов 16
1.5 Система экипаж – воздушное судно и безопасность полетов 17
1.6 Предупреждение авиационных происшествий и инцидентов 20
II. КАТАСТРОФА САМОЛЕТА ЯК-18Т (36 СЕРИИ) В СЛУ ГА 22
2.1 Порядок проведения расследований авиационных происшествий и инцидентов 24
2.2 Фактическая информация, история полёта 27
2.3 Наиболее вероятные факторы, обусловившие непосредственную причину катастрофы: 31
2.4 Авиационный инцидент в Ульяновске с Як-18Т (36 серии) 32
2.5 Результаты экспертного опроса о катастрофе в СЛУ ГА 33
2.6 Заключение 37
III. ДРУГИЕ АВИАЦИОННЫЕ ИНЦИДЕНТЫ В ЛЕТНЫХ УЧИЛИЩАХ ГА 38
3.1 Поломка установки хвостового колеса Ан-2 38
3.2 Капотирование самолета Ан-2 39
3.3 Деформация кронштейна навески консольного закрылка Ан-2 40
3.4 Черный дым в кабине самолета Як-18Т (36серии) 41
3.5 Авария самолета Як-18Т (36 серии) при заруливании на стоянку 42
3.6 Заклинивание амортизатора и пневматика колеса о конструкцию планера самолёта Diamond – 42NG 43
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 45
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 48

Прикрепленные файлы: 1 файл

Proisshestvia_v_letnykh_uchilischakh_Autosaved.docx

— 77.10 Кб (Скачать документ)