Ю.А. Гагарин

Бронзовый бюст Ю.А.Гагарина установлен в г.Москве на Аллее Героев космоса. Памятник в  Звездном городке (открыт в 1971. скульптор  Б. Дюжев, архитектор А.Заварзин). Бронзовый  бюст пятнадцатилетнего Ю.А.Гагарина установлен на 2-й площадке космодрома Байконур. Установлены памятники в г.Москве (на площади Гагарина), г.Гагарине, г.Ленинске (ныне Байконур, 1984, скульптор О.Посоцкий) на площади его имени, г.Софии, на ТЭЦ им. Ю.А.Гагарина в г.Вишонте в Венгрии (1973)

Именем Гагарина назван кратер на обратной стороне  Луны и малая планета №1772.

Дата и причина смерти:

27 марта 1968 погиб  в авиакатастрофе на самолете  УТИ МиГ-15 вместе с летчиком-испытателем,  полковником В.С.Серегиным во  время тренировочного полета. Самолет разбился вблизи д.Новоселово Киржачского района Владимирской области. Точная причина авиакатастрофы неустановлена.Похоронен в Кремлевской стене на Красной площади в г.Москве.15 апр.1968 - исключен из списков офицерского состава ВС СССР как погибший при исполнении служебных обязанностей. 

Биография

^Д

етство юного крестьянского  паренька Юры Гагарина проходило в селе Клушино на Смоленьщине. Был он подвижен и любознателен. Подражая отцу, слывшему мастером на все руки, мастерил игрушечные самолетики. Но скоро в мирное детство ворвалась война. Ужасы её Юра испытал на себе. Захватчики выгнали Гагариных из дома, и ему вместе с отцом, матерью, братом и сестрой пришлось ютиться в землянке.

После войны семья  переехала в старый русский город Гжатск. Затем его переименовали в город им. Гагарина.

В пятнадцать лет Юра  поступил в ремесленное училище  в подмосковных Люберцах. Работал  в литейном цехе. А потом были индустриальный техникум в Саратове. По прошествии многих лет Юрий вспоминал: “ С Саратовом связано появления у меня … неудержимой тяги в небо, тяги к полетам ”. (3)

После Саратовского аэроклуба, первой “небесной” страницы в биографии  Гагарина, увлечение военным делом  привело в Военное авиационное  училище в Оренбурге. После его окончания он служил в военной авиации, - летал на краснозвездных сверхсвуковых самолетах, оберегая северные рубежи нашей Родины.

Будущий космонавт был  смелым, решительным находчивым. И  ещё он был заботливым и веселым  человеком. Редко злился, как вспоминала его мать Анна Тимофеевна, и не любил ссор, наоборот, шуткой и смехом всех мирил.

В 1960 г. Юрий Гагарин начал  готовиться к полету в космос в  Центре подготовки космонавтов. Работал  упорно, самозабвенно, с полной отдачей  сил, выдержкой. Был отлично подготовлен физически, был внимателен к товарищам. Помогал им, а те в свою очередь ему. Каждый горел желанием полететь в космос первым. Но когда обсуждался этот вопрос, выбор пал на Юрия Гагарина. И 12 апреля 1961 г. в момент старта прозвучало знаменитое гагаринское «поехали!».

Совершив на корабле  полный оборот вокруг нашей планеты  за 108 минут, Гагарин в тот же день благополучно возвратился на Землю. Космическая эра началась.

Ликованию людей не было конца, они восприняли это событие  как радостный праздник. Родина отметила подвиг космонавта, присвоив ему звание Героя Советского Союза. (4)

После полета Юрий Гагарин  оказался в центре мирового внимания. Он посетил многие страны, и всюду  люди были покорены его обаятельной улыбкой, умом, простотой.

 

Проложив в космос дорогу другим, первый космонавт радовался  успехам своих товарищей, мечтал о новых полетах, готовился к ним, окончил Военно-воздушную инженерную академию имени Н. Е. Жуковского. К несчастью, трагическая гибель во время полета на тренировочном реактивном самолете оборвала его короткую яркую жизнь. Но след от неё остался навсегда – и на Земле и в космосе.

 

 

Заключение

^Д

елом всей своей  жизни С.П. Королев считал создание техники и средств для освоения человеком космического пространства. Королев создает космический корабль "Восток", который положил начало пилотируемой космонавтике. Полет Юрия Гагарина в космос является эпохальным, историческим. Он показал возможность нашего государства, его ученых, инженеров и рабочих создавать уникальную технику для успешных полетов человека в космос. Полеты наших космонавтов, а также полеты беспилотных автоматических спутников сделали нашу страну "великой космической державой". (1)

Из 50 мировых достижений в космонавтике 27 принадлежат нашей стране. Сегодня свыше 130 государств Земли участвуют в космических программах в интересах своих стран. Свыше 35 типов космических аппаратов созданы в странах, участвующих в освоении космического пространства в интересах науки, народного хозяйства и национальной безопасности.

Пилотируемая  космонавтика прошла большой путь от одиночных и групповых полетов  на кораблях "Восток", "Восход", "Союз" до многоцелевых орбитальных  станций "Салют" и "Мир". Получены уникальные научные медицинские и биологические результаты, освоены технологии длительного пребывания человека в условиях невесомости и замкнутого пространства.

Выполненные работы и полученные результаты позволили  по-новому рассмотреть и принять  программу развития космонавтики в XXI в. Орбитальная станция рассматривается как одно из основных звеньев новой космической инфраструктуры, которая обеспечит ее длительное применение вплоть до морального старения. Необоснованная политика отказа от собственной орбитальной станции, ориентация на МКС не решают проблем нашей национальной космонавтики и от достижений "передовой космической державы" мы скатываемся в разряд слаборазвитых. Это четкая позиция Академии космонавтики им. К.Э. Циолковского.

Российская  академия космонавтики им. К.Э. Циолковского, созданная в марте 1991 г. с целью сохранения и дальнейшего развития нового направления космической деятельности человека в сложный период перестройки, сосредоточила в своем составе все ведущие силы страны по этой отрасли знаний. В ее составе свыше 1300 членов. Из них только членов РАН и других российских и международных академий более 70 человек. Все ведущие главные и генеральные конструкторы объединены в Совете главных конструкторов, ветераны - в Совете старейшин и ветеранов космонавтики; активно работают аналитический центр и другие структурные подразделения академии, в том числе и медико-биологических проблем в интересах пилотируемой космонавтики. (2)

Академия по контрактам с Российским авиационно-космическим агентством и другими заинтересованными организациями и, кроме того, по собственной инициативе за десять лег провела большую работу по поддержанию в рабочем состоянии существующей и во многом уже выработавшей свой гарантийный ресурс российской космической группировки связи и навигации. Одной из важных работ академии мы считаем проведение независимой экспертизы и выдачу заключений на предложения и проекты комплексов и систем, а также на проекты программ развития российской космонавтики в первые десятилетия XXI в. Академия выдала заключение на важнейшую перспективную систему "Энергия - Буран" и на орбитальную станцию "Мир". Мы настаивали и настаиваем на продолжении этих работ, как величайших достижений отечественной космонавтики. Провели экспертизу и выдали заключение на систему государственного единого времени России и на Центр дальней космической связи на основе дальнего радиокомплекса МЭИ в Медвежьих озерах (Московская обл.) и Колязине и другие проекты - всего более 30 заключений.

В целях вовлечения членов академии к решению задач промышленных и научных организаций созданы и успешно работают региональные отделения академии и научные центры. Среди них такие крупные структуры, как Поволжское с центром в Самаре, Северо-Западное (Санкт-Петербург), Южное (Днепропетровск, Украина), научные центры им. С.П. Королева, им. М.В. Хруничева, им. С.А. Лавочкина. Плодотворно действуют также научные центры при головном ЦНИИ МО и в Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина, а также научные центры в Казахстане, Грузии, Молдове, Румынии, Германии.

В интересах  пропагандирования новых достижений в науке и технике академия издает труды и сборники, в том  числе журнал "Фундаментальные  и прикладные проблемы космонавтики", сборник "Космос и человек" н  другие научные издания. Члены академии публикуют свои работы в журналах "Транспорт" и "Человек, Земля, Вселенная". Академия проводит и участвует в работе российских и международных конференций, научных чтениях и симпозиумах по важнейшим направлениям космонавтики.

Члены академии прилагают много усилий для просвещения широких слоев населения, и прежде всего молодежи. Они выступают с популярными лекциями, публикуют статьи в периодической печати, руководят и помогают работе кружков научно-технического творчества в области космонавтики.

Обеспокоенные за судьбу и безопасность нашей Родины, ее будущее, члены академии прилагают  усилия, чтобы с честью выполнить  свой долг, как это делали С.П. Королев  и Ю.А. Гагарин. 

Литература:

 

 

1) "Дорога  в космос" (1962),

2) "Вижу Землю" (1976),

3) соавтор книги  "Психология и космос" (1971).

4) журнал "Аэрокосмический  курьер" N1 (2001 г.)

Список иллюстраций:

 

 

¹ Юрий Алексеевич Гагарин

² На одни пятерки

¹ Подразумевает краткое знакомство с работой

² Далее под именем Юра подразумевается Юрий АлексеевичГагарин