Разработка путей повышения эффективности управления основными средствами (на примере ОАО "ХМТП")

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Марта 2013 в 18:21, дипломная работа

Краткое описание

Целью данной дипломной работы является разработка путей повышения эффективности управления основными средствами на основе анализа эффективности использования основных средств.
Для этого в работе реализованы следующие задачи:
рассмотрены основные средства как экономическая категория;
изучены показатели состояния, движения и эффективности использования основных средств;
проведен анализ формирования основных средств и эффективности их использования;
разработаны мероприятия по совершенствованию управления основными средствами.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………….
1. ОСНОВНЫЕ СРЕДСТВА: ФОРМИРОВАНИЕ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В УСЛОВИЯХ РЫНОЧНЫХ ОТНОШЕНИЙ……….
1.1. Основные средства как экономическая категория……………………...
1.2. Износ основных средств: виды износа, способы начисления амортизации…………………………………………………………………….
1.3. Показатели состояния, методики анализа движения и эффективности использования основных средств…………………………..
2. ФОРМИРОВАНИЕ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОАО «ХОЛМСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»……………………………………………..
2.1. Оценка состава, структуры и показателей состояния и движения основных средств………………………………………………………………
2.2. Анализ показателей эффективности использования основных средств предприятия…………………………………………………………………….
2.3. Анализ эффективности использования основных средств…………….
3. ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ УПРАВЛЕНИЯ ОСНОВНЫМИ СРЕДСТВАМИ В ОАО «ХОЛМСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ»…………………………………………………………..
3.1. Основные пути совершенствования управления основными средствами предприятия………………………………………………………
3.2. Оптимизация амортизационной политики в условиях рыночной экономики………………………………………………………………………
4. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В УПРАВЛЕНИИ ОСНОВНЫМИ СРЕДСТВАМИ…………………………...
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………...............
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………..

Прикрепленные файлы: 1 файл

дипл.по ОС (1 и 2 гл.доработаны).doc

— 748.50 Кб (Скачать документ)

Наличие и движение основных средств отражается ежемесячно. Стоимость основных средств на конец периода определяется так:

Фк = Фн + Фп - Фв                                          (1.10)

где Фк  - стоимость основных средств на коней периода;

Фн  - стоимость основных средств на начало периода;

Фп  - стоимость поступивших основных средств в течение периода;

Фв   - стоимость выбывших основных средств в течение периода.

На основе данных о  стоимости основных фондов на начало, и конец периода определяется показатель прироста стоимости основных средств:

Ф = Фп – Фв                                                    (1.11)

Большое значение имеет  анализ движения и технического состояния  основных средств, который проводится по данным бухгалтерской отчетности (форма 5). Для этого рассчитывают следующие показатели1:

  1. Коэффициент обновления, характеризующий долю новых основных  средств в общей  их стоимости на конец года;
  2. Срок обновления основных средств - определяется отношением стоимости основных средств на начало года к стоимости поступивших основных средств;
  3. Коэффициент выбытия - отношение стоимости выбывших основных средств к стоимости основных средств на начало периода;
  4. Коэффициент прироста - отношение суммы прироста основных средств к  стоимости их на начало периода;
  5. Коэффициент износа - отношение суммы износа основных средств к первоначальной стоимости основных средств на соответствующую дату;
  6. Коэффициент годности - отношение остаточной стоимости основных средств к их первоначальной  (балансовой) стоимости.

Проверяется выполнение плана по внедрению новой техники, вводу в действие новых объектов, ремонту основных средств. Определяется доля прогрессивного оборудования в его общем количестве и по каждой группе машин и оборудования, а также доля автоматизированного оборудования.

Для характеристики возрастного  состава и морального износа фонды группируются по продолжительности эксплуатации (до 5,  5-10, 10-20, более 20 лет), рассчитывается средний возраст оборудования. Обеспеченность предприятия отдельными видами машин, механизмов, оборудования, помещениями устанавливается сравнением фактического их наличия с плановой потребностью, необходимой для выполнения плана по выпуску продукции.

Все данные о движении основных средств в отчетном периоде находят отражение в балансе наличия и движения основных средств.

Коль скоро в течение отчетного периода происходит движение основных средств, то возникает необходимость расчета их средней величины, то есть среднегодовой стоимости отчетного периода. Среднегодовая стоимость основных средств может быть определена:

  • как средняя арифметическая сложением стоимости основных средств на начало и конец отчетного периода и делением суммы пополам;
  • по формуле средней хронологической:

Обобщающими показателями, характеризующими уровень обеспеченности предприятия основными средствами, являются фондовооруженность и техническая вооруженность труда. 
Показатель общей фондовооруженности труда рассчитывается отношением среднегодовой стоимости промышленно - производственных основных средств к среднесписочной численности рабочих в наибольшую смену. 
Уровень технической вооруженности труда определяется отношением стоимости производственного оборудования к среднесписочному числу рабочих в наибольшую смену. Темпы его роста сопоставляются  с темпами роста производительности труда. Желательно, чтобы темпы роста производительности труда опережали темпы роста технической вооруженности труда, в противном случае происходит снижение фондоотдачи.

В условиях рыночной экономики  и конкуренции успешно функционируют  те производители, которые эффективно используют свои ресурсы, в частности основные средства производства. От интенсивности и эффективности их использования зависит доходность капитала и многие показатели деятельности предприятия.

Для обобщающей характеристики эффективности и интенсивности  использования основных средств служат показатели1:

  • фондорентабельность - отношение прибыли от основной деятельности к среднегодовой стоимости основных средств;
  • фондоотдача основных средств - отношение стоимости произведенной продукции к среднегодовой стоимости  основных средств;
  • фондоотдача активной части основных средств - отношение стоимости произведенной продукции к среднегодовой стоимости активной части основных средств;
  • фондоемкость - отношение среднегодовой стоимости основных средств производственного назначения к стоимости произведенной продукции за отчетный период;

Частные показатели применяются  для характеристики использования  отдельных видов машин, оборудования, производственной площади, например, средний  выпуск продукции в натуральном  выражении на единицу оборудования за смену, выпуск продукции на 1м2 производственной площади и т.д.

В процессе анализа изучаются  динамика этих показателей, выполнение плана по их уровню, проводятся межхозяйственные сравнения. 
Наиболее обобщающим показателем эффективности использования основных средств является рентабельность капитала, вложенного в основные средства. Ее уровень зависит не только от фондоотдачи, но и от рентабельности продаж, а также от доли реализованной продукции в общем ее выпуске. 
От уровня материально-технической базы предприятия, степени использования его производственного потенциала зависят все конечные результаты хозяйствования, в частности объем выпуска продукции, уровень ее себестоимости, прибыль, рентабельность, финансовое состояние.

Источниками информации для анализа являются "Баланс производственной мощности", "Отчет по продукции", "Отчет о затратах", "Отчет о прибылях и убытках" и др.

Таким образом, в условиях рыночной экономики и конкуренции успешно функционируют те производители, которые эффективно используют свои ресурсы, в частности основные средства производства. От интенсивности и эффективности их использования зависит доходность капитала и многие показатели деятельности предприятия.    

 
 
 
 
 
 

2. АНАЛИЗ ФОРМИРОВАНИЯ ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИХ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ОАО «ХОЛМСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ» 

2.1. Оценка состава, структуры и показателей состояния и движения основных средств

 

ОАО "Холмский морской  торговый порт"  является  одним из ведущих предприятий  не только города, но и всей островной области. Созданный в 1946 году, торговый порт постоянно развивался, крепла его материальная база. Строительство морского моста в сотни километров с острова на Большую землю и открытие морской железнодорожной переправы "Ванино - Холмск",  коренным образом изменило экономику района и области, придало новый импульс в развитии  порта.

Экономические преобразования, начавшиеся в стране в последние  годы, а также  развитие рыночных отношений, коснулось и Холмского морского торгового порта. В 1996 году Холмский морской торговый порт преобразован в акционерное общество открытого типа. Основными видами деятельности  Холмского морского торгового порта является накопление, хранение и сортировка грузов на складах порта перед их отправкой, а также пассажирские перевозки.

С выполнением основной задачи морского торгового порта связаны мероприятия санитарно-карантинного характера; обеспечение благоприятных условий движения и отстоя судов на подходах к порту и его акватории; выполнения перегрузочных и пассажирских операций; бункеровка судов - т.е. снабжение их топливом, горюче-смазочными материалами, водой, продуктами питания и другими видами довольствия, а также обслуживание пассажиров на морском вокзале по паромной переправе "Холмск - Ванино".

 Водные подходы к торговому  порту обозначены знаками судоходной обстановки и в виде каналов требуемой глубины. Акватория Холмского морского торгового порта (защищаемая от волнения водная площадь)  состоит из внешних рейдов и внутренней акватории.

 Сухопутные подходы включают сооружения различных видов наземного транспорта: железнодорожного, автомобильного, трубопроводного, образующих в Холмском морском торговом  порту транспортный узел. На портовой территории Холмского морского торгового порта расположено береговое хозяйство: сооружения, здания, дороги, инженерные коммуникации, т.е. все то, что обеспечивает эффективное осуществление перегрузочных работ, снабжение судов и создает нормальные условия для высокопроизводительной и безопасной работы сотрудников порта.

 Кроме выше перечисленных элементов порта, предназначенных для грузовых и пассажирских операций в границах Холмского торгового порта, размещаются бункерные базы для обеспечения судов топливом и маслами, базы технического флота для ремонта и стоянки землесосных снарядов, базы служебного и аварийно- спасательного флота, судоремонтные предприятия с причалами и доками.

На балансе ОАО «Холмский  морской торговый порт» числится  четыре парома, которые  заняты перевозкой пассажиров и народно-хозяйственных грузов на материк и обратно, обеспечивая островную область  необходимыми товарами и материалами.

По своей организационно-правовой форме Холмский морской торговый порт является Акционерным Обществом открытого типа с  Уставным  капиталом, который отражает минимальный размер имущества Общества, гарантирующего  интересы его кредиторов.

Акционеры Холмского  морского торгового порта  отвечают по обязательствам Общества и несут риск убытков, связанных с  производственно - хозяйственной деятельностью порта в пределах стоимости принадлежащих им акций.  Уставный капитал Акционерного Общества состоит из акций, число которых предусмотрено Уставом Общества.

В соответствии с Законом  об Акционерных Обществах и Гражданским  Кодексом РФ в уставный капитал Акционерного Общества "Холмский морской торговый порт"  включена только номинальная стоимость акций, приобретенных  акционерами. Все обыкновенные акции имеют одинаковую номинальную стоимость. Наряду с обыкновенными акциями предприятие имеет ряд привилегированных  акций, которые распределены между учредителями. Номинальная стоимость привилегированных акций не превышает  25% уставного капитала. При учреждении Акционерного Общества "Холмский морской торговый порт"  уставный капитал  был полностью распределен в виде акций между учредителями.

Органом управления  ОАО "Холмский морской торговый порт" является  Совет директоров, который состоит из девяти человек. Совет директоров возглавляет генеральный директор, избираемый на заседании Совета. Для решения наиболее важных вопросов деятельности акционерного общества "Холмский морской торговый порт" один раз в год проводится общее собрание акционеров. На собраниях разрабатывается стратегическая линия развития порта, намечаются мероприятия по совершенствованию организации и управления акционерным обществом, подводятся итоги работы за год  и другие важные вопросы.

Основные показатели хозяйственной деятельности предприятия за период 2003 – 2005 г.г. приводятся в таблице 2.1.

Таблица 2.1

Анализ основных показателей  деятельности предприятия 

за период 2003 – 2005 г.г.

Показатели

2003

2004

2005

Изменения

2003 - 2004

2004 - 2005

1

2

3

4

5

6

Выручка от реализации, т.руб.

32269

58690

71817

+26421

+13127

Прибыль от реализации, т.руб.

-1687

9750

4904

+11437

-4846

Себестоимость, т.руб.

33956

48940

66913

+14984

+17973


 

Продолжение таблицы 2.1

1

2

3

4

5

6

Фонд заработной платы, т.руб.

1286

1513

2065

+227

+552

Среднесписочная численность  работников, чел.

607

534

505

-73

-29

Среднегодовая стоимость  основных фондов, т.руб.

75145

70139

65009

-5006

-5130

Фондоотдача, руб

0,211

0,837

1,105

+0,626

+0,268

Фондоемкость, руб.

4,746

1,195

0,905

-3,551

-0,290

Коэффициент оборачиваемости  оборотных средств

1,494

1,758

1,851

+0,264

+0,093

Чистая прибыль, т.руб.

620

4537

-1168

+3917

-5705

Рентабельность продаж, %

-

16,61

6,83

+16,61

-9,78

Информация о работе Разработка путей повышения эффективности управления основными средствами (на примере ОАО "ХМТП")